德國羅姆希特ROEMHELD液壓壓力開關

這些壓力開關測量液壓系統中的壓力并將其轉換為電信號。
所有設備均配有 2 個輸出。輸出 1 是可自由編程的開關輸出，而輸出 2 可以選擇模擬輸出、開關輸出或報警輸出。開關點和復位點、輸出邏輯和時間延遲可以通過薄膜鍵盤進行編程。顯示器和模擬輸出配備了用于動態測量的可調節阻尼。

版本
有 2 個不同的版本，它們的調節選項類型不同。
帶經典參數的
壓力開關零件號 9740 049A
使用經典的 3 按鈕控制面板輸入所需的開關和復位點。
該版本可以針對所有應用進行常規參數設置，與壓力開關的加壓無關。
帶示教功能的
壓力開關零件號 9740 050A
在示教程序中，通過按下按鈕（輸入/設置按鈕）將當前壓力存儲在壓力開關中。該壓力值對應于工作壓力。
壓力開關自動計算輸出 1（例如泵控制/順序控制）和輸出 2（例如機器控制/釋放）的優良開關和復位點。
使用泄壓閥調節工作壓力很有用。詳細說明可在作手冊 BA 9734 中找到。

優點
● 堅固的不銹鋼壓電單元
● 兩個PNP晶體管開關輸出
●模擬輸出，起點和終點可調
● 4 x 7段LED顯示屏
●連續實際壓力顯示
●精度< ±最終值
的0.1% ●可選配示教功能
●任何安裝位置
●作和顯示面板可旋轉350°
● 顯示屏可旋轉 180°
● 剩磁循環計數器
● 鍵盤鎖
● 開啟和關閉延遲可單獨調節
● 自我監控功能：過載、斷線和傳感器功能
● 快速壓力峰值檢測每秒
500 次測量 ● LED 顯示屏用于切換觸點狀態
● 許多有用的附加功能

創新的狀態檢測

傳感器夾緊技術可檢測有缺陷的毛坯并監控生產

配備傳感器的工件夾緊元件可檢測結構鑄鋁毛坯的狀況，以便在加工前剔除有缺陷的工件。在 Wenzler Maschinenbau 和 ROEMHELD 的創新項目中，智能夾緊技術可檢查零件的鑄件缺陷和輪廓變化。它檢測插入錯誤，并持續提供有關夾緊位置以及加工過程中零件上的位置和夾緊力的信息。

August Wenzler Maschinenbau GmbH 位于巴登-符騰堡州 Spaichingen，開發和制造 5 軸加工中心。特別是汽車行業的用戶每周 7 天、全天候使用這些機器加工鋁制底盤和懸架部件。Wenzler 技術經理 Sebastian Knaus 在 2019 年初想知道“工件夾具技術如何有助于提高生產的穩定性和生產力。他與夾緊技術專家 ROEMHELD 的大客戶經理 Benjamin Nagel 一起找到了“合適且敏捷"的合作伙伴，回答了他的問題。

“我們多年來一直了解 Wenzler 的 ROEMHELD 夾緊技術。它非常復雜、可靠和堅固“，Knaus 強調說。

他們于 2019 年 Mai 開始共同開發一種創新的夾緊技術概念，以 Wenzler 技術中心的測試夾緊夾具上的鑄鋁后橋框架為例。試點階段于 2020 年春季結束。今年，它將次用于德國汽車供應商的批量生產，用于加工鋁結構部件。

該項目的標題是“創新的狀態檢測提高過程可靠性"。

鑄鋁制成的結構部件通常只有在加工后才進行檢查;有缺陷的毛坯是廢品。新概念允許提前、經濟高效且不費吹灰之力地檢查鑄件的鑄件缺陷和輪廓變化。此外，在整個加工過程中，它們的質量可以持續監控并無縫記錄。這對于輕量化汽車部件尤為重要，因為輕型汽車部件的壁越來越薄，花絲越來越細。

工業 4.0 夾緊技術已經存在;缺少合適的機床。

在概念中，夾緊技術接管了對部件的監控，作為工件夾緊的附加任務。這為羅姆海爾德提供了在接近批量生產時使用其創新夾緊技術的機會。他們已經在 EMO 2019 上展示了幾個元素。

為了使用羅姆海德的新型傳感器夾緊技術改善加工結果，需要具有數據和能量接口的機床。據大客戶經理稱，溫茨勒是“真正的先驅"。

首先定義有用的數據

首先，項合作伙伴定義了對狀態檢測有用的信息。結果：通過監測兩個選定夾緊點的夾緊力和支撐力，并通過行程測量，可以確定鑄造缺陷或輪廓變化是否影響超出公差范圍的毛坯的尺寸質量，工件是否正確插入，夾緊位置是否正確，施加的夾緊力是否達到所需值。

工件的接觸力是否在規定的范圍內，以及夾具上的夾緊壓力是否符合規格。

配備傳感器技術和行程測量的標準夾緊技術夾具上使用了兩個配備傳感器的改進型液壓標準擺動夾具、一個來自 ROEMHELD 的壓力傳感器和兩個接觸式傳感器來收集這些數據。夾緊力和支撐力直接記錄在夾緊點 1 處。在夾緊點 2 處使用具有集成行程測量的擺動夾具來確定夾緊臂的位置。兩個傳感器確定直接接觸力。靠近擺動夾具的附加壓力傳感器間接測量夾緊力。

德國羅姆希特ROEMHELD液壓壓力開關